Ônibus |
Modelos |
Manual |
Código |
| Ônibus 1315 - Abaixo de 95 |
MBF-015 |
Manual  |
1B |
| Ônibus 1318 - Abaixo de 95 |
MBF-015 |
Manual  |
1B |
| Ônibus 1318 - abaixo de 95 argentino |
MBF-015 |
Manual  |
1C |
| Ônibus 1318 - Modelo argentino acima de 95 |
MBF-025 |
Manual  |
2B |
| Ônibus 1318 - Turbinado |
CJ-015 |
Manual  |
3B |
| Ônibus 1417 Eletrônico Com Furação Especial - Montado invertido |
BR-040 |
|
7Y |
| Ônibus 1418 Eletrônico Com Furação Especial - Montado invertido |
BR-040 |
|
7Y |
| Ônibus 1520 |
CJ-015 |
Manual  |
3A |
| Ônibus 1525 |
CJ-015 |
Manual  |
3A |
| Ônibus 1618 - Modelo argentino acima de 95 |
MBF-025 |
Manual  |
2B |
| Ônibus 1620 - 4 furos do servo original |
BR-040 |
Manual  |
7E |
| Ônibus 1721 - 4 furos do servo original |
BR-040 |
Manual  |
7E |
| Ônibus 1721 - C/ furação especial - montado invertido |
BR-040 |
|
7P |
| Ônibus 1722 - C/ furação especial - montado invertido |
BR-040 |
|
7P |
| Ônibus O355 - Fixação na caixa seca |
MBF-040 |
|
5L |
| Ônibus O364 - Fixação na caixa seca |
MBF-040 |
|
5L |
| Ônibus O370 - 2 furos do cilindro auxiliar |
CJ-015 |
Manual  |
3A |
| Ônibus O370 - 4 furos do cilindro auxiliar |
BR-015 |
Manual  |
4B |
| Ônibus O371 México |
BR-040 |
Manual  |
7C |
| Ônibus O371 U |
MBF-015 |
Manual  |
1A |
| Ônibus O371 U - Fixação na caixa seca |
MBF-040 |
|
5J |
| Ônibus O371 UP - 4 furos do servo original |
BR-040 |
Manual  |
7C |
| Ônibus O371 UP - 2 furos de fixação |
MBF-040 |
Manual  |
3A |
| Ônibus O371R - 2 furos do cilindro auxiliar |
CJ-015 |
Manual  |
3A |
| Ônibus O371R - 4 furos do cilindro auxiliar |
BR-015 |
Manual  |
4B |
| Ônibus O371RS - 4 furos do cilindro auxiliar |
BR-015 |
Manual  |
4B |
| Ônibus O371RS - 2 furos do cilindro auxiliar |
CJ-015 |
Manual  |
3A |
| Ônibus O371RSD - 2 furos do cilindro auxiliar |
CJ-015 |
Manual  |
3A |
| Ônibus O371RSD - 4 furos do cilindro auxiliar |
BR-015 |
Manual  |
4B |
| Ônibus O400 - 4 furos do servo original |
BR-040 |
Manual  |
7B |
| Ônibus O500Com furação especial - montado invertido |
BR-040 |
|
7P |